تقرير ARC TechCon: أمن الإنترنت وتحقيق الحصول على التصميم الخاص بك السيارات لاحظت

The Great Gildersleeve: Christmas Eve Program / New Year's Eve / Gildy Is Sued (يونيو 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

تقرير ARC TechCon: أمن الإنترنت وتحقيق الحصول على التصميم الخاص بك السيارات لاحظت


ليس في ARM TechCon "" src = "// www.allaboutcircuits.com/uploads/articles/Mike_Muller_CTO_of_ARM.jpg" />

مايك مولر يتحدث في ARM TechCon.

لهذا السبب أمضى مولر الكثير من وقته الرئيسي في مجال الأمن ، على الرغم من أنه كان لديه إعلان رئيسي رئيسي: القشرة الجديدة "عالية الكفاءة" Cortex-A35. وتمتد Cortex-A35 من بنية ARMv8-A 64-bit إلى أسواق متنقلة ومدمجة ، مما أدى إلى تحطيم فكرة أن 64-bitters مخصصة للخوادم فقط.

من المتوقع أن تستهلك الخطوات الأساسية في صورة خليفة للقشرة A7 ، وفي تنفيذ العقدة 28nm أقل من 90 ميغاواط عند 1 جيجاهرتز وأقل من 6 ميجاوات عند 100 ميجاهرتز. نتوقع أن نرى رقائق باستخدام الأساسية بحلول نهاية عام 2016.

ومما لا شك فيه أن جوهره قد تمحور ، أكد مولر على إعلان كبير آخر: سوف تمتد تكنولوجيا TrustZone إلى معمارية ARMv8-M الجديدة ، التي أعلن عنها أيضًا في الحدث. TrustZone هو في الأساس ميزة التقسيم التي تمكنك من تعيين مناطق موثوق بها وغير مؤذية ، والاحتفاظ بها منفصلة ومعزولة لمنع الهجمات على النظام الخاص بك.

في حين أن إضافة أي شيء إلى متحكم دقيق قد يكلف 0.01 دولار هو صفقة كبيرة من حيث العائد على الاستثمار ، فهذا نوع من النقطة التي يقوم بها Muller - و ARM -: المسائل الأمنية ، من العقدة إلى النظام. أنت ، كمصمم أو مطور ، لا تستطيع تحمله. بغض النظر عن التكلفة. في الواقع ، من الأهمية بمكان لنجاح إنترنت الأشياء. يقودنا إلى الصيغة أعلاه.

لكن الأمن كان في كل مكان في المعرض ، ولا سيما مع السيارات وشبح السيارات ذاتية الاستغلال التي يتم اختراقها. حضرت لجنة حول أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وبينما ناقش أعضاء اللجنة مواضيع مثل مدى صعوبة الاتصال اللاسلكي الجيد - إلى جانب البلوتوث - في سيارة ، رقصوا حول موضوع الأمن. لدرجة أنه كان على المشرف أن يبرزها وأن يعرب عن دهشته أنه اضطر إلى القيام بذلك.

قد يكون السبب هو أننا نعرف أن الأمن مهم - كما نعلم أننا نفرضه - ولكنه نوع من القتلة الطنانة ، خاصة بالنظر إلى الكيفية التي يمكن أن تبدو بها لا قيمة لها كم عدد الثقوب في أي نظام معين. نعم ، نحن نعلم أننا يجب أن نتعامل معها ، لقد كنا نقول ذلك على كل نقاش في مجال السيارات و IoT خلال السنوات الخمس الماضية. الموضوع التالي ، من فضلك؟

لوحة ADAS في ARM TechCon.

الحصول على فكرة تصميم السيارات الخاصة بك لاحظت

هذا هو السبب في أنني اخترقت وطلبت من أعضاء اللجنة كيفية الوصول إلى سلسلة التوريد السيارات إذا كان لديك فكرة جيدة عن المنتج أو الميزة. وحيث أصبحت السيارات الآن مرتعاً للإبداع ، بدلاً من الأنظمة المغلقة التي لا يمكن الوصول إليها إلا لموردي المستوى الأول ، فإن المصممين والمبدعين لديهم الفرصة لتقديم أفكار تصميم مثيرة للاهتمام ، لا سيما في إطار إنترنت الأشياء. كم منكم لديه أفكار ترغب برؤيتها في سيارة - وهل ترغب في تصميم تلك المنتجات بنفسك؟

إذا كان الجواب نعم ، فإن أعضاء اللجنة (Scot Morrison of Mentor Graphics و Shrikant Acharya of Excelfore Corporation) تلقوا بعض النصائح المألوفة: على الرغم من انفتاح السيارات على الأفكار الجديدة ، لا يزال المصنعون يفضلون العمل مع الموردين من المستوى الأول.

لذا ، إذا كانت لديك فكرة جيدة ، فابحث عن مورد Tier 2 ومعرفة ما إذا كان بإمكانك الاهتمام بهم في العمل معك على الفكرة. إذا كنت تفضل الذهاب بمفردك ، بدلاً من إضاعة الوقت في الوصول إلى تويوتا أو جي إم سي ، قم بعمل منتج استهلاكي يرغب المستخدمون في رؤيته في سياراتهم.

إذا كانت الفكرة تزداد قوة ، فحينها يأتي مصنعو السيارات إليك.